6.3 ቶን የሃይድሮሊክ ቀጥተኛ ቴሌስኮፒክ ቡም መኪና የተጫነ ክሬን።
ቴሌስኮፒክ ቡምስ በክሬኑ ላይ በቋሚነት የሚለጠፍ እና ወዲያውኑ ለማንሳት የሚዘጋጅ ዊንች ያቀርባል፣ ነገር ግን አንድ articulated ክሬን በዋነኝነት ሸክሞችን ለማንሳት በቦም ጫፍ ላይ መንጠቆ ይጠቀማል።
የቴሌስኮፒክ ክሬን ዊንች ከሚሽከረከር እና ከቴሌስኮፒ ልዕለ-structure ጋር ተዳምሮ ሸክሞችን በመስመራዊ መንገድ ያንቀሳቅሳል፣ ይህም ለመስራት ቀላል ያደርገዋል።
የቴሌስኮፒክ ቡም መኪና የተገጠመ ክሬን ሰፊ ራዲየስ በተመሳሳይ የእጅ ርዝመት፣
በቴሌስኮፒክ ቡም መኪና ላይ የተገጠመ ክሬን ረጅም የሽቦ መንጠቆን ሊያደርግ እና ስራውን በጥልቀት ሊያሰፋ ይችላል
የታጠፈ ቡም መኪና ላይ የተገጠመ ክሬን የጥልቅ ሥራውን መስፈርቶች ለማሟላት ቀላል አይደለም.
ቴሌስኮፒክ ክንድ አቀባዊ መነሳት እና ማረፍን ለመቆጣጠር ቀላል ነው።
የቴሌስኮፒክ ቡም በሽቦ ገመድ ሊቀለበስ የሚችል የማንሳት ዘዴን በመጠቀም ማንጠልጠያ እና ማንሳትን በጥብቅ ይቆጣጠራል ፣
ማጠፍቡም መኪና የተጫነ ክሬን ከሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ጋር ፣ VTOL ማንሳትን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው።
ከፍተኛው L አቅም | ከፍተኛ L አፍታ | ኃይልን ይመክራል። | የሃይድሮሊክ ፍሰት | የሃይድሮሊክ ግፊት | የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | የመጫኛ ቦታ | የራስ ክብደት | የማዞሪያ አንግል | |
Kg | ቶን.ም | KW | ኤል/ደቂቃ | MPa | L | mm | Kg | ° | |
SQ3.2SA2 | 3200 | 7 | 14 | 25 | 20 | 60 | 700 | 1100 | 360 |
SQ4SA2 | 4000 | 8.4 | 16 | 25 | 20 | 60 | 750 | 1250 | 360 |
SQ5SA2 | 5000 | 12.5 | 18 | 32 | 20 | 100 | 850 | 2100 | 360 |
SQ5SA3 | 5000 | 12.5 | 18 | 32 | 20 | 100 | 850 | 2250 | 360 |
SQ6.3SA2 | 6300 | 16 | 20 | 40 | 20 | 100 | 900 | 2160 | 360 |
SQ6.3SA3 | 6300 | 16 | 20 | 40 | 20 | 100 | 900 | 2350 | 360 |
SQ8SU3 | 8000 | 20 | 45 | 50+32 | 25 | 200 | 1200 | 3350 | 360 |
SQ10SU3 | 10000 | 25 | 45 | 50+32 | 25 | 200 | 1200 | 3560 | 360 |
SQ12SU3 | 12000 | 30 | 45 | 50+40 | 26 | 200 | 1300 | 4130 | 360 |
SQ12SA4 | 12000 | 30 | 30 | 63 | 26 | 260 | 1300 | 4550 | 360 |
SQ14SA4 | 14000 | 35 | 30 | 63 | 26 | 260 | 1300 | 4850 | 360 |
SQ16SA5 | 16000 | 45 | 40 | 80 | 26 | 260 | 1400 | 6500 | 360 |
SQ20SA4 | 20000 | 50 | 60 | 63+63 | 26 | 260 | 1450 | 7140 | 360 |
እኛ የአንደኛ ደረጃ የቴክኒክ ምርምር እና ልማት ቡድን አለን ፣ ጠንካራ ቴክኒካል ፈጠራ እና የምርት ልማት ችሎታዎች ፣ የ “ደህንነት ፣ ደጋፊ አካባቢ ፣ ፋሽን” የምርት ልማት ፍልስፍናን ያደምቃል።እየመራ”፣ በሶስት አቅጣጫዊ ዲዛይን ስርዓት፣ በሜካኒካል ትንተና ስርዓት በገለልተኛ የእውቀት ምርቶች እና በሞጁል ኤክስፐርት ዳታቤዝ ምልክት የተደረገበትን የምርት R&D መድረክን ይገነባል።የምርት ቴክኖሎጂውን የትዕዛዝ ቁመት አጥብቆ ይያዙ።የኢንዱስትሪ ልማት አዝማሚያን ለመምራት እና የኢንዱስትሪውን ጤናማ እና ቀጣይነት ያለው እድገት ለማስተዋወቅ.
እንደ አምራቹ፣ ለእርስዎ ተወዳዳሪ ዋጋ እና ጥሩ ጥራት እንደምናቀርብልዎ ተስፋ እናደርጋለን።