-
3.2 ቶን የሃይድሮሊክ ማሪን Flange የመርከብ ወለል ክሬን
ከፍተኛ የማንሳት አቅም 3200 ኪ.ግ
ከፍተኛ የማንሳት ጊዜ 6.8 ቶን.ም
የሚመከር ኃይል 15 ኪ.ወ
የሃይድሮሊክ ስርዓት ፍሰት 25 ሊት / ደቂቃ
የሃይድሮሊክ ስርዓት ግፊት 25 MPa
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም 60 ሊ
የራስ ክብደት 1050 ኪ.ግ
የማዞሪያ አንግል 360°
የባሕር ሃይድሮሊክ ክሬን በመርከቡ ወለል ላይ ተጭኗል ፣ ስለሆነም ለባህር ክሬን የባህር ኦፕሬሽን ባህሪዎች ፣ የእኛ ክሬን ወለል ሁሉም የሚረጭ epoxy ዚንክ የበለፀገ ፕሪመር;እና ዝግ ዘዴ ንድፍ አጠቃቀም, የባሕር ውኃ ወደ ክሬን ውስጣዊ ዝገት ለማስወገድ, እና በዚህም በእጅጉ ክሬን ያለውን አገልግሎት ሕይወት ለማሻሻል.
-
4 ቶን የሃይድሮሊክ ማሪን Flange የመርከብ ወለል ክሬን
ከፍተኛ የማንሳት አቅም 4000 ኪ.ግ
ከፍተኛ የማንሳት ጊዜ 8.4 ቶን.ም
የሚመከር ኃይል 15 ኪ.ወ
የሃይድሮሊክ ስርዓት ፍሰት 25 ሊት / ደቂቃ
የሃይድሮሊክ ስርዓት ግፊት 26 MPa
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም 60 ሊ
የራስ ክብደት 1250 ኪ.ግ
የማዞሪያ አንግል 360°
ለተጠቃሚ ምቹ ጭነት የፍላጅ ግንኙነት ዘዴን መቀበል።
ባለ ስድስት ጎን ቡም ክፍል ፣ ጥሩ መዋቅራዊ ቅርፅ ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የብረት ሳህን ፣ ጥሩ የአሰላለፍ አፈፃፀም ፣ ጠንካራ የማንሳት አቅም።
ለደንበኛ ፍላጎቶች, ሙያዊ ንድፍ, ከፍተኛ የቴክኒክ አፈፃፀም.
-
የሃይድሮሊክ የባህር ዳርቻ የባህር ክሬን
በአጠቃላይ የባህር ማዶ ክሬኖች የበለጠ ሰፊ ትግበራ የባህር ማጓጓዣ ስራዎችን መጠቀም ነው, በተለይም የመርከቧን እቃዎች እና የውሃ ስራዎች ወደ ውሃ ውስጥ ለማስኬድ, እንዲሁም መልሶ ማገገም እና ሌሎች ተጨማሪ አስፈላጊ ስራዎች, በእውነቱ, የባህር ዳርቻ ክሬኖች በመርከብ ሰሌዳ ውስጥ ይገኛሉ. ክወናዎችን ከመሬት ስራዎች የበለጠ ጥብቅ መስፈርቶች, ይህም በባህር ምክንያት ሸቀጦችን ለማስተላለፍ ብቻ ሳይሆን በአንዳንድ ልዩ አፈፃፀም መሰረት ወደ የመርከቧ መወዛወዝ መቆጣጠሪያ.
በማንሳት ድርጅት ውስጥ የባህር ክሬኖች በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው, እንደ የባህር ክሬኖች የመስክ ኢንዱስትሪያል ኮንስትራክሽን ማሽነሪዎች ናቸው, እና የባህር ኦፕሬቲንግ አከባቢ ጎጂ ነው, ይህም ጥሩ የክሬን ጥገና ስራን በተለይም የማንሳት ድርጅት ጥገናን እንድንሰራ ይጠይቃል. የጥገና ሥራ የማንሳት ድርጅት እንዴት እንደተገነጠለ እና እንደተጫነ ለመረዳት የመጀመሪያው ነው.
-
የሃይድሮሊክ የባህር ወለል ክሬን
የመርከቧ ክሬን በመርከቧ የሚቀርቡ ዕቃዎችን ለመጫን እና ለማራገፍ የሚያገለግል መሳሪያ እና ማሽነሪ ሲሆን በዋናነት ቡም መሳሪያ፣ የዴክ ክሬን እና ሌሎች የመጫኛ እና ማራገፊያ ማሽኖች ናቸው።
እቃዎችን በቦም መሳሪያ የመጫን እና የማውረድ ሁለት መንገዶች አሉ እነሱም ነጠላ ዘንግ ኦፕሬሽን እና ድርብ ዘንግ ኦፕሬሽን።ነጠላ ዘንግ ለሸቀጦች ጭነት እና ማራገፊያ ቡም መጠቀም ፣ሸቀጦቹን ካነሳ በኋላ ቡም ፣ ቡም የሚወዛወዙት ዕቃዎች ወደ ውጭ ወይም ጭነት እንዲፈለፈሉ ለማድረግ ስዕሉን በመጎተት እና ከዚያ እቃውን በማስቀመጥ እና ቡምውን ያዙሩ ። ወደ መጀመሪያው ቦታ ተመለስ, ስለዚህ የክብ-ጉዞ ክዋኔ.የገመድ ማወዛወዝ ቡም ለመጠቀም በእያንዳንዱ ጊዜ መጫን እና ማራገፍ, ዝቅተኛ ኃይል, የጉልበት ጥንካሬ.ድርብ-ዘንግ ክዋኔ በሁለት ቡምዎች ፣ አንዱ በጭነቱ ላይ የተቀመጠ ፣ ሌላኛው የውጪ ሰሌዳ ፣ ሁለቱ ቡሞች በተወሰነ የሥራ ቦታ ላይ በገመድ ተስተካክለዋል ።የሁለቱ ቡሞች የማንሳት ገመዶች ከተመሳሳይ መንጠቆ ጋር የተገናኙ ናቸው።በቅደም ተከተል ሁለት የመነሻ ገመዶችን መቀበል እና ማስቀመጥ ብቻ ነው, እቃውን ከመርከቧ ወደ ምሰሶው ማራገፍ ወይም ምናልባት እቃውን ከፒየር ወደ መርከቡ መጫን ይችላሉ.የድብል-ሮድ ኦፕሬሽን የመጫን እና የማውረድ ኃይል ከአንድ ዘንግ ኦፕሬሽን ከፍ ያለ ነው ፣ እና የጉልበት ጥንካሬ እንዲሁ ቀላል ነው።
-
የባህር ወለል ክሬን ያራዝሙ
ማሪን ክሬን ማንሳት ዘዴ በጣም አስፈላጊ አካል ነው, እንደ የባሕር ክሬኖች ከቤት ውጭ የኢንዱስትሪ ግንባታ ማሽነሪዎች ናቸው, እና የባሕር ክወና አካባቢ ዝገት ነው, ይህም ክሬን ጥገና ጥሩ ሥራ እንድንፈጽም የሚጠይቅ ነው, በተለይ ማንሳት ዘዴ ጥገና, ጥገና በመጀመሪያ ነው. የማንሳት ዘዴ እንዴት እንደሚበታተን እና እንደሚጫን ለመረዳት.
የማንሳት ዘዴን ለመበተን ከመጀመርዎ በፊት የማንሳት ዘዴ መበታተን, ሁሉም የሽቦ ገመድ ይለቃሉ እና ከተነሳው ተሽከርካሪ ያስወግዱ.ተገቢውን ማሰራጫውን በማንሳት ዘዴ ላይ ይንጠለጠሉ;ምልክት ያድርጉበት እና የሃይድሮሊክ መስመርን ከማስቀያ ዘዴ እና የሃይድሮሊክ ሞተሩን የመትከል ዘዴን ያስወግዱ.የማንሳት ዘዴን ከፓድ መሰረቱ ላይ ያንሱት እና ያስወግዱት።ማሳሰቢያ፡- የሃይድሮሊክ ማንሳት ዘዴን መበተን የሚጠይቁ ማናቸውም ጥገናዎች ከጋሽ እና ማህተሞች መተካት ጋር በአንድ ጊዜ መከናወን አለባቸው።
የማሪን ክሬን ማንሳት ዘዴ የመሰብሰቢያ ዘዴን ለማንሳት እና በተሰቀለው ሳህን ላይ ለማስቀመጥ ተገቢውን መስፋፋት ይጠቀማል።በሚፈለገው ክፍል ላይ በማቀፊያው ፍሬም ላይ ያለውን የማንሳት ዘዴ ለመጠገን ተያያዥ ክፍሎችን ይጠቀሙ.በመጨረሻው የግንኙነት ነጥብ ላይ ማቆሚያ በመጠቀም በማቀፊያው ፍሬም እና በማንሳት ዘዴ መካከል ያለውን ክፍተት ያረጋግጡ።አስፈላጊ ከሆነ ሺምስ መጨመር ይቻላል, የሃይድሮሊክ መስመሮችን ከማንሳት ዘዴ እና ከማንሳት ሃይድሮሊክ ሞተር ጋር ለመገናኘት ወደ አግድም መጫኛ ቦታ ይሂዱ.እያንዳንዱ መስመር በትክክል ከተገቢው ኦርፊስ ጋር መያያዝ እንዳለበት ልብ ይበሉ (ከመፍረሱ በፊት ምልክት ያድርጉ).ማሰራጫውን ከማስቀያ ዘዴው ላይ ያስወግዱት እና የመትከያውን ትክክለኛነት እና አስፈላጊውን አሰላለፍ ለማስተካከል የሽቦ ገመዱን እንደገና በማንጠፍያው ላይ ይጫኑ.
